手机版
新闻
自驾游野外露营神器,户外电源了解一下
阅读 2424 | 评论 0新闻来源:AutoLab编辑:auto发布时间:2022-06-19 08:41:00

今年以来自驾游和野外露营特别火,就连各大汽车品牌也把VTOL外供电模式,作为他们PHEV、EV等电动车型重要卖点来宣传。

例如我们之前介绍过一汽丰田RAV4荣放双擎E 能提供220伏反向供电,可支持1500W输出。而且当电池电量低于规定值时,还会启动汽油引擎继续供电。这样野外露营之余,吃着火锅唱着歌不再是梦想?

想多了,绝大部分朋友手上并没有PHEV或EV电动车,何况很多像公园等地方,汽车并不能开到露营地旁边。

但还是有办法的,2022年的现在你可以选择一个户外电源。随便上某京搜一下,你会发现很多品牌都推出这类产品。

例如正在进行的2022粤港澳大湾区国际汽车展览,汽车用品展示区域就有许多这类装备。例如比较著名的品牌有电小二、飞利浦、BLUETTI铂陆帝等等。

说白了户外电源就是一个大的“充电宝”,但它要满足放电量特别大,而且车载安全等条件。所以户外电源的选择还是有特殊要求的。那户外电源有什么不同?

第一:安全性是核心

所有靠谱的户外电池,几乎都选择磷酸铁锂电池。无论功能如何变化,安全性永远排在考虑产品的第一位。在户外情况下,颠簸,搬运,暴晒等都会出现安全的风险。

另外外壳材料和电池电芯的是关键。大品牌磷酸铁锂电池会做针刺实验,拥有UL权威认证。针刺实验是模拟电池短路场景,验证即使短路也不会产生起火爆炸隐患,防摔防火防漏电。

质量

第二:尺寸合适,有智能手机APP更方便

品牌方面大家可以多去了解,储电量越大自然就越贵。但提醒的是并非容量越大越好,因为户外电源非常,要考虑到便携性。

例如某东上2500元左右的BLUETTI铂陆帝EB3A,容量268Wh的户外电源本体重量就有4.6kg,不包括充电线之类,属于比较适合大众的选择。如果是电小二1002Wh的重量就要超过10kg,价格也要4400元以上。

磷酸铁锂电池循环3000次后,电池健康度仍高达80%以上,电池损耗更低。这与市面上循环使用水平在600次左右的传统三元锂户外电源不同。

268Wh的户外电源官方用电参考

理论上以一天一次完整充放电计算,磷酸铁锂寿命使用年限可达十年之久。而且部分产品可以通过手机蓝牙连接远程操作设备,操控电源的充放电。

第三点:充电速度必须考虑

如果跑长途自驾就知道,需要晚上住酒店的时间把户外电源充满电。虽然都支持车载电源充电,部分产品还支持太阳能充电(需另购设备),但车充毕竟速度太慢了。无论怎么样,出门在外充电速度还是非常重要的。

例如比较先进的268kW的部分户外电源,采用市电充电时,最快30分钟可充电70%。支持太阳能,交流电,车充,汽油/柴油发电机充电,铅酸电池充电。当太阳能 交流电同时快充时,输入功率最高可达430W。



相关新闻
未登录车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码
查看更多
  • 收藏
  • 分享
  • 0
  • 0
扫描关注山东车旅网
关注后可收到汽车最新动态