【山东车旅网原创】日产轩逸和丰田卡罗拉作为日系轿车的中坚力量,在国内在紧凑级别市场占有重要地位。如在2020年3月的销量中可以看到,轩逸近2.4万辆仅次于朗逸,排在轿车第2名位置。而卡罗拉以1.6万辆排在第5位,与轩逸有着0.8万辆差距,而且这个差距还是长期保持的。轩逸销量高,是不是可以说明轩逸的产品力,一定比卡罗拉要好呢?今天,我就要为卡罗拉正名而来。
一、销量计算方式不同,轩逸是新老款同堂销售的,也就是说现在轩逸的销量,包括了新轩逸和老轩逸二款车型合并计算的。老款车型定价9.98万起,为所有竞争对手中最低,加上终端优惠,老款轩逸销量占据了相当大一部分。而卡罗拉则是全新换代在售,如果对阵全新换代的轩逸,销量肯定会高过新轩逸不少。至于只售全新换代的卡罗拉,还是两代同堂销售的轩逸,哪方孰优孰劣并不好判断。但个人更倾向卡罗拉,因为降低售价的老款轩逸对品牌正面建设意义并不大,甚至还拉低了轩逸的市场地位,主要作用仅仅是为了帮助日产扩大市场份额,获取更多利润。以前丰田也做过类似的事,但最终还是果断停产了花冠。所以,在紧凑级别市场上,卡罗拉的市场地位是要高于轩逸的。
二、从一般配置上来说,同级别的卡罗拉比新轩逸更高。轩逸有手动挡车型,而卡罗拉全部为自动挡,以最低配的自动挡车型为例作个对比:
从上述表格中可以看出,同为最低配的车型,卡罗拉的配置更为丰富,而且实用性很强,特别是安全性方面很有保障,如安全气囊就比轩逸多了8个,电子驻车成本更高更安全更好等等,在安全性方面卡罗拉显得很厚道。而轩逸实在过于寒酸,看不见的配置也就算了,驻车制动居然是脚踏式的机械操作,类似第一代国产丰田凯美瑞,但已时过境迁,脚踏式驻车制动在操作的安全性还是便利性上,都明显不如电子驻车了。
三、从空间上来说,轩逸占优,从动力上来说,卡罗拉更丰富。全新轩逸是主打空间和舒适性的一款车型,轴距高达2712mm,为所有竞争对手最大,再加上轩逸底盘的扭力梁式悬挂设计,营造的后排空间超乎想像。轩逸的座椅设计也很有特点,有着“移动沙发”之称,舒适性一流,这些是轩逸的主要卖点。还有就是轩逸搭载的1.6自然吸气多点电喷发动机,虽然技术老旧,但也胜在稳定,而且调校非常适当城市道路驾驶,油耗控制水平也很好。相比卡罗拉,与轩逸定位主打空间完全不同,卡罗拉是一款很有驾驶品质的车型。卡罗拉的轴距2700mm,加上底盘的多连杆式独立悬挂,在后排空间上比轩逸明显差一截,但基本上也够用了。发动机方面提供了1.2T和1.8L混动两款动力,1.2T采用缸内直喷技术,技术较为先进,而1.8L混动版本技术含量更高,通过混动版本的加持拉高了卡罗拉的市场地位,这些都是轩逸无法比拟的。
总结,虽然同为紧凑级别,价格也相近,但轩逸和卡罗拉的市场定位却完全不同。对价格更敏感、对空间和舒适性有要求,轩逸肯定是你的最佳选择。如果对操控要求较高,有生活品味,重视安全,卡罗拉就是你的不二之选。轩逸和卡罗拉的消费群体有很大区别,不管选择哪款,都没有绝对意义上的对与错,只有追求合适的就是最好的。这两款产品都很好地满足了各自消费者的需求,能长期霸占销量榜前茅就证明了它们存在的价值。所以我并不认为轩逸销量高,就一定比卡罗拉产品力要好,而你更喜欢哪一款呢?
日产轩逸和丰田卡罗拉作为日系轿车的中坚力量,在国内在紧凑级别市场占有重要地位。如在2020年3月的销量中可以看到,轩逸近2.4万辆仅次于朗逸,排在轿车第2名位置。而卡罗拉以1.6万辆排在第5位,与轩逸有着0.8万辆差距,而且这个差距还是长期保持的。轩逸销量高,是不是可以说明轩逸的产品力,一定比卡罗拉要好呢?今天,我就要为卡罗拉正名而来。
一、销量计算方式不同,轩逸是新老款同堂销售的,也就是说现在轩逸的销量,包括了新轩逸和老轩逸二款车型合并计算的。老款车型定价9.98万起,为所有竞争对手中最低,加上终端优惠,老款轩逸销量占据了相当大一部分。而卡罗拉则是全新换代在售,如果对阵全新换代的轩逸,销量肯定会高过新轩逸不少。至于只售全新换代的卡罗拉,还是两代同堂销售的轩逸,哪方孰优孰劣并不好判断。但个人更倾向卡罗拉,因为降低售价的老款轩逸对品牌正面建设意义并不大,甚至还拉低了轩逸的市场地位,主要作用仅仅是为了帮助日产扩大市场份额,获取更多利润。以前丰田也做过类似的事,但最终还是果断停产了花冠。所以,在紧凑级别市场上,卡罗拉的市场地位是要高于轩逸的。
二、从一般配置上来说,同级别的卡罗拉比新轩逸更高。轩逸有手动挡车型,而卡罗拉全部为自动挡,以最低配的自动挡车型为例作个对比:
从上述表格中可以看出,同为最低配的车型,卡罗拉的配置更为丰富,而且实用性很强,特别是安全性方面很有保障,如安全气囊就比轩逸多了8个,电子驻车成本更高更安全更好等等,在安全性方面卡罗拉显得很厚道。而轩逸实在过于寒酸,看不见的配置也就算了,驻车制动居然是脚踏式的机械操作,类似第一代国产丰田凯美瑞,但已时过境迁,脚踏式驻车制动在操作的安全性还是便利性上,都明显不如电子驻车了。
三、从空间上来说,轩逸占优,从动力上来说,卡罗拉更丰富。全新轩逸是主打空间和舒适性的一款车型,轴距高达2712mm,为所有竞争对手最大,再加上轩逸底盘的扭力梁式悬挂设计,营造的后排空间超乎想像。轩逸的座椅设计也很有特点,有着“移动沙发”之称,舒适性一流,这些是轩逸的主要卖点。还有就是轩逸搭载的1.6自然吸气多点电喷发动机,虽然技术老旧,但也胜在稳定,而且调校非常适当城市道路驾驶,油耗控制水平也很好。相比卡罗拉,与轩逸定位主打空间完全不同,卡罗拉是一款很有驾驶品质的车型。卡罗拉的轴距2700mm,加上底盘的多连杆式独立悬挂,在后排空间上比轩逸明显差一截,但基本上也够用了。发动机方面提供了1.2T和1.8L混动两款动力,1.2T采用缸内直喷技术,技术较为先进,而1.8L混动版本技术含量更高,通过混动版本的加持拉高了卡罗拉的市场地位,这些都是轩逸无法比拟的。
总结,虽然同为紧凑级别,价格也相近,但轩逸和卡罗拉的市场定位却完全不同。对价格更敏感、对空间和舒适性有要求,轩逸肯定是你的最佳选择。如果对操控要求较高,有生活品味,重视安全,卡罗拉就是你的不二之选。轩逸和卡罗拉的消费群体有很大区别,不管选择哪款,都没有绝对意义上的对与错,只有追求合适的就是最好的。这两款产品都很好地满足了各自消费者的需求,能长期霸占销量榜前茅就证明了它们存在的价值。所以我并不认为轩逸销量高,就一定比卡罗拉产品力要好,而你更喜欢哪一款呢?