4月27日，广汽新能源Aion V通过网络直播的方式正式公布预售价，为17万元起，共计三款不同续航版本车型，分别是400km/530km/600km。

广汽新能源Aion V基于现有的广汽新能源GEP 2.0平台打造，这是一个专门为电动车而重新设计打造的平台，好处就是“想怎么来就怎么来”。对于工程师来说，能够充分发挥电动车的一些特性，因为没有之前的传统机械布局，所以在布局动力电池，扩宽车辆内部空间等方面更有优势。

这样全新的平台除了设计方面能够“大展拳脚”以外，平板式电池布局、数十个传感器接口让其在性能与智能化层面，也更容易做出让人满意的成绩。

整车尺寸在全新平台的加持下，虽然不算很大，长宽高为4586/1920/1728mm，定位于紧凑型SUV，但轴距可是有2830mm，这充分保证了车内空间的宽敞舒适。

此次发布预售的Aion V在续航能力上算是在电动车领域第一梯队的水平，电池组的能量密度在173Wh/kg，最高可达600km的续航里程。起码在城市中的每天通勤上，并不需要频繁的充电，这将会成为消费者选择它的最重要理由之一。

车内的设计应该和Aion LX/Aion S这两款车型没什么出入，联屏的设计也是现在的潮流。之前在2019年广州车展期间体验过Aion LX的内饰，整个车内的氛围还是挺强的，尤其是内饰材料体现出的质感与豪华感，所以对于Aion V实车还是挺期待的，希望不要因为定位稍低，而产生质感方面的差异。

最后的最后，说一下它的动力部分，广汽新能源Aion V搭载日本电产的永磁同步电机，最大功率为135kW(约为184匹马力)，峰值扭矩350牛·米。这个动力水平在日常的城市通勤当中，也是相当的够用。只要你不是那种有追求激情驾驶想法的人，它足够满足你了。