对于荣威RX5大家并不陌生吧，销量榜上的常客。

不过车都有审美疲劳的一天，这不，全新的荣威RX5 MAX亮相了。

苹果有XS MAX，再加上最近车企都喜欢推这plus那plus的，荣威这次搬出了RX5 MAX，但荣威RX5 MAX可不像苹果手机只是大一圈的区别。

荣威RX5 MAX的前脸更贴近自家“大哥车型”荣威RX8,也吸收了很多设计元素，更大的进气格栅带来了更强势的气场。

侧面也和现款荣威RX5有很大的区别，确切的说是不是有点像大众的探岳呢？也难怪，毕竟上汽的设计统领邵景峰曾是“朗逸之父”，荣威RX5便出自他手。一个很好的设计是窗线，勾勒了窗户轮廓还延长至D柱，起到一种流动的效果，车门平直的两条特征线也让这辆“MAX”车型很“强壮”。

车尾造型也很立体，两侧尾灯由一根镀铬装饰条连接，辨识度也比较高，但相对来说没有车头出彩。

荣威RX5 MAX的整体设计我还是很喜欢的，不过雾灯位置较低，总觉着稍不注意就会磕碎，因为位置太低，而且日常用车时这里很容易被剐蹭。如果说荣威RX5是一位身材匀称的少年，那荣威RX5 MAX则像是一位自律的健身达人。

来到车内，大家是不是有种似曾相识的感觉。

（荣威Marvel X 内饰）

熟悉荣威品牌的小伙伴是不是一眼就瞧出来了？没错，荣威RX5 MAX和荣威Marvel X的内饰高度相似，横贯式出风口加上直瀑式中控屏都说明了这一点。

不过荣威RX5 MAX在细节上做的更加完善，质感也提升了不少。值得一提的是，荣威RX5 MAX的无线充电面板设计更加人性化，采用了插拔式无线充电方式。

荣威RX5 MAX仪表盘使用了12.3英寸AR模式虚拟仪表，并且仪表盘界面采用了鹦鹉螺式造型设计，让仪表盘整体科技氛围提升不少。

中控台位置因为采用了直瀑式设计，所以荣威RX5 MAX的中控屏采用了14.3英寸的竖屏设计，虽然屏幕尺寸很大，但并不像其他国产车采用的悬浮式中控屏设计，驾驶时不会感觉中控台视野受阻。

此外，在荣威RX5 MAX上也配备了BOSE音响、256色氛围灯等豪华配置。

荣威RX5 MAX将提供智能蓝、聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕、超星金等六种外观颜色，来满足小伙伴的年轻化需求。

此次荣威RX5 MAX品鉴会只是公布了外观和内饰设计，入眼的配置的确很高，但我们更关心的具体参数、动力系统、上市时间、性能等方面暂未公布，看来要想进一步了解它还需要等等。